тел.: (831) 413-16-24, 8-920-251-16-24 г. Нижний Новгород, ул. Ильинская, 45А, оф. 7А
Главная > Каталог > Спутниковый мониторинг

Спутниковый мониторинг

СПЕЦ.ПРЕДЛОЖЕНИЕ!!! Спутниковая система слежения за мобильными объектами «Вояджер 2N ГЛОНАСС»  + Цифровой датчик уровня топлива + установка и тарировка топливного бака   от 17900 рублей

Глобальные навигационные системы ГЛОНАСС, GPS, Gallileo, Compass

Сегодня рынок систем спутниковой навигации интенсивно развивается, каждый новый день приносит известия о новых разработках и внедрениях в этой области, осуществляется государственная поддержка развития российской навигационной системы ГЛОНАСС.

Американская навигационная система GPS и российская система ГЛОНАСС превратились в глобальное стратегическое средство для обеспечения национальной безопасности и экономического развития. Работы по созданию аналогичных систем ведутся странами Европы (Gallileo) и Китаем (Compass).

Система ГЛОНАСС предназначена для определения местоположения, скорости движения и точного времени различных мобильных объектов. Она обеспечивает глобальное, непрерывное навигационное обслуживание всех категорий потребителей круглогодично, в любое время суток вне зависимости от метеорологических условий, неограниченное количество одновременно и непрерывно обслуживаемых мобильных и стационарных потребителей на всей поверхности Земли и на высотах до 2000 км.

Система спутникового мониторинга «Вояджер» («Voyager«) компании «Ритм»

Официальный сайт производителя «Вояджеров»: www.ritm.ru

С 2009 года наша компания занимается поставкой, установкой и обслуживанием систем спутниковой навигации «Вояджер».

sertifikat-diler-ooo sertifikat-installiator

Спутниковая система слежения за мобильными объектами «Вояджер» — это профессиональное решение, максимально адаптированное для работы в российских условиях и применяемое для мониторинга за автомобилями и людьми.

Встроенный беспроводной модем работает в сетях сотовой связи стандарта GSM и позволяет быстро, дешево и без потери качества передавать информацию о координатах мобильного объекта на пульт центрального наблюдения, сотовый телефон или коммуникатор. Спутниковое слежение осуществляется круглосуточно.

«Вояджер» состоит из GPS-приемника и встроенного беспроводного модема. В энергонезависимой памяти «Вояджера» сохраняются данные о маршруте, протяженностью от 3300 до 20000 километров.

Спутниковая система слежения «Вояджер» может работать как в режиме реального времени (положение каждого объекта мгновенно отображается на интерактивной карте), так и в режиме регистрации пройденного пути (маршрут каждого объекта передается от одного до трех раз в сутки).

«Вояджер» может успешно использоваться и большими, и малыми автопредприятиями и транспортными компаниями, а также владельцами частных автомобилей.

«Вояджер» - для Вашего корпоративного автопарка:

  • Обеспечит контроль работы транспорта и поможет пресечь его нецелевое использование.
  • Существенно сократит расходы на обслуживание и горюче-смазочные материалы за счет сокращения лишних пробегов и контроля уровня и расхода топлива.
  • Позволит более эффективно использовать транспорт и прогнозировать работу компании за счет повышения информированности персонала о фактическом местонахождении транспорта и ходе выполнения работ.

«Вояджер» -  для Вашего корпоративного автопарка и личного автомобиля:

  • Значительно повысит шансы нахождения автомобиля в случае угона.
  • Контролирует местонахождение и состояние автомобиля, если Вы доверили его управление другому лицу, оставили автомобиль в автосервисе, на стоянке или если автомобиль был эвакуирован дорожными службами
  • Позволяет дистанционно заблокировать двигатель автомобиля, если его использование нежелательно.

Персональный трекер «Вояджер» - для Ваших сотрудников и близких родственников:

  • Обеспечит контроль работы персонала и позволит более эффективно использовать его рабочее время.
  • Обеспечит спокойствие за Ваших близких людей, особенно пожилых и детей, находящихся в пути.

Сертификаты и заключения

  • Система слежения «Вояджер 2 ГЛОНАСС» имеет сертификат соответствия, удостоверяющий соответствие системы «Вояджер 2 ГЛОНАСС» требованиям Приказа Минтранса РФ № 285 от 31.07.2013г.
  • Сертификат соответствия ГОСТ Р
  • Санитарно-эпидемиологическое заключение
  • Сертификат системы сертификации Базис (GPS/ГЛОНАСС). Система слежения «Вояджер 2 ГЛОНАСС» является одной из немногих систем, имеющих сертификат соответствия, выданный органом по сертификации продукции в области разработки, производства и применения аппаратуры и оборудования спутниковой навигации СДС «БАЗИС», удостоверяющий соответствие «Вояджер 2 ГЛОНАСС» требованиям ГОСТ Р 52456-2005 и ТУ 4012-001-58343288-2011.
  • Сертификат Воентест
  • В 2010 году программное обеспечение для мониторинга за автотранспортом приведено в полное соответствие со стандартами Банка России СТО БР ИББС-1.0-2010 (Обеспечение информационной безопасности банковской системы Российской Федерации)
  • Сертификат соответствия ГОСТ ИСО 9001-2008
sertifikat-sootvetstviia-1031122 zakl_1 zakl_2
sert1 sert2 sert3 sert4
  • Федеральным сетевым оператором в сфере навигационной деятельности ОАО «НИС ГЛОНАСС» были проведены испытания опытных образцов автомобильных терминалов производства ряда компаний, в числе которых — ООО НПО «Ритм», на соответствие требованиям к функциональным характеристикам.
  • В рамках проекта по гармонизации российской системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и европейской — eCall «НИС ГЛОНАСС» провело испытания опытных образцов автомобильных терминалов, предоставленных компанией ООО «Ритм», на взаимодействие с опытным образцом инфраструктуры системы eCall в г. Эспо (Финляндия). Испытания завершились успешно.

Отчеты

Программное обеспечение системы мониторинга «Вояджер» на основании соответствующих отчетов позволяет получать следующую информацию:

  • - отслеживание маршрута следования машины в режиме реального времени;
  • - определение продолжительности и мест остановки на основе отчета по движению и стоянкам; В отчете по движению и стоянкам приводится список стоянок и движений (перемещений автомобиля) с указанием времени начала, окончания и продолжительности. Для стоянок дополнительно указывается адрес стоянки, для движения — пробег и средняя скорость. В итоговом отчете предоставляется информация об общем пробеге, средней и максимальной скорости, времени пути и простоя.В отчете по пробегу одного или нескольких автомобилей выводится информация за каждые сутки выбранного периода: время начала работы, время окончания работы, время на остановках (в течение рабочего дня), времени в движении, средней скорости. В разделе отчета «Итоговые данные» приводятся обобщенные данные по каждому автомобилю за выбранный период времени.Этот отчет удобен для быстрого анализа загруженности автопарка в целом и сравнения режимов работы автомобилей и водителей. Отчеты по движению и стоянкам очень помогают контролировать работу водителей, а также оптимально организовать работу всего автопарка.
  • - определение скорости движения на основе соответствующего отчета, выделяя превышения заданного скоростного режима;
  • - автоматический контроль отклонения от маршрута следования — при выходе машины за пределы охранной зоны на пульт управления подается сигнал;
  • - автоматический контроль прохождения узловых точек маршрута;
  • - отчет по посещению зон, которые пользователь обозначит на карте;
  • - отчет по посещению зон (по машинам) — для каждого автомобиля выводятся данные о том, какие зоны он посещал за отчетный период: название зоны, время входа и выхода из каждой зоны, длительность нахождения в ней и время с момента выхода из предыдущей зоны, а также отображается пробег автомобиля от предыдущей зоны.
  • - по расходу топлива;
  • - по использованию механизмов — выводится информация о состоянии датчиков, подключенных к «Вояджеру», а также его входов и питании.

Технология передачи информации

В «Вояджере» предусмотрено два типа передачи данных от объектового прибора к пульту наблюдения — GPRS и цифровой канал передачи данных CSD, что обеспечивает контроль транспорта даже в местах отсутствия связи GPRS.

GPRS — передача информации через интернет с использованием технологии пакетной передачи данных. Контроль транспорта через GPRS предполагает тарификацию по объёму переданной/полученной информации, а не времени, проведённому on-line.

Работа в режиме GPRS имеет следующие преимущества:

  • постоянное соединение сразу со всеми мобильными объектами (автомобилями);
  • информация на пульт центрального наблюдения передается в режиме реального времени, без задержек;
  • количество подключенных мобильных объектов, работающих с одним сервером, не ограничено;
  • высокоэффективный механизм сжатия информации;
  • контроль глушения канала связи.

Для работы в режиме GPRS необходимо выполнение ряда условий:

  • подключение офиса к интернету;
  • обеспечение круглосуточной работы сервера;
  • наличие фиксированного внешнего IP-адреса у сервера;
  • скорость передачи данных в сети интернет — не менее 128 кбит/с, желательно — 1 Мбит/с, причем канал не должен быть перегружен другими задачами;
  • подключение услуги GPRS у сотового оператора на СИМ-карты, установленные в «Вояджеры» на мобильных объектах

Преимуществами передачи информации через прямое цифровое соединение по технологии CSD является следующее:

- не требуется подключение к интернету;

- достаточно оплачивать расходы связи только одной СИМ-карты, так как в режиме мониторинга мобильных объектов опрос инициирует только сервер;

- из памяти «Вояджера» передаются только новые данные — при опросе программа автоматически сравнивает, что ранее передано, а что является новой информацией. При работе по технологии CSD опрос мобильных объектов происходит по очереди, а данные о мобильном объекте обновляются не мгновенно, а через какой-то промежуток времени в зависимости от количества мобильных объектов, работающих с сервером.

Для реализации всех возможностей «Вояджера» на сервере может потребоваться использование двух модемов: один — для мониторинга объектов, а другой — для реагирования на срабатывание тревожной кнопки.

Для работы в режиме цифровой передачи данных необходимо подключение услуги цифрового соединения CSD у сотового оператора СИМ-карт, установленных в «Вояджер» на мобильных объектах и в модемах сервера.

Расходы на эксплуатацию

При размещении мобильных объектов на сервере нашей организации абонентская плата за доступ к мониторинговой информации составляет 150 руб. 9без учета стоимости услуг оператора сотовой связи (т.е. используется Ваша сим-карта) или 250 руб. с учетом стоимости услуг оператора сотовой связи (роуминг по России).

Доступ к мониторинговой информации осуществляется через Web-интерфейс в любом web-браузере, имеется возможность просмотра с планшетных компьютеров и мобильных смартфонов. Установка какого-либо дополнительного программного обеспечения на персональный компьютер заказчика не требуется. Количество пользователей, одновременно просматривающих мониторинговую информацию, не ограничено.

Также возможна организация сервера мониторинга на компьютере/сервере заказчика (автоматизированное рабочее место). Программное обеспечение поставляется бесплатно в комплекте с каждым прибором. Необходимо иметь выделенную линию Интернет со статическим IP-адресом и круглосуточно работающий компьютер-сервер. Стоимость подключения статического IP-адреса составляет от 45 руб. в месяц в зависимости тарифов, установленных Вашим Интернет-провайдером. В этом случае абонентская плата не взимается.Возможна установка и настройка серверного программного обеспечения нашими специалистами.

Спутниковый мониторинг мобильных объектов при помощи системы «Вояджер» — это надежный и современный инструмент для контроля местонахождения автомобилей и людей. Профессиональный GPS мониторинг транспорта — это самый эффективный способ снижения расходов на содержание автопарка.

Все материалы сайта носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, определяемой в соответствии со статьей 437 Гражданского Кодекса РФ. Копирование и распространение материалов допускается только с письменного согласия правообладателя.