Контроль расхода топлива с помощью расходомеров Eurosens во многих случаях наиболее целесообразное и выгодное решение контроля фактического потребления топлива транспортными средствами или агрегатами.
Мехатроника производит датчики расхода Eurosens, которые специально спроектированы для контроля расхода топлива в топливных магистралях автомобилей, сельскохозяйственной техники, дизель-генераторов.
Датчики расхода Eurosens выпускаются под различные расходы потребления современной техники — 100, 250, 500 л/ч.
Материал корпуса датчиков расхода топлива - высокопрочный алюминий или латунь.
Мехатроника также впервые представляет на рынке транспортной телематики датчики расхода Eurosens Direct и Eurosens Delta, которые можно подключать к терминалам ГЛОНАСС / GPS мониторинга транспорта по цифровым интерфейсам RS-232, RS-485, CAN.
Расходомеры топлива серии Delta - высокоточная обработка внутренних поверхностей датчика и мощный программный алгоритмам фильтрации гидроударов! Есть исполнения на расходы 100, 250, 500 л/ч.
- Есть исполнение с дисплеем
- Повышенная помехоустойчивость
- Возможность задания поправочных коэффициентов
- Автомобильный герметичный разъем на корпусе
- Высокая коррозионная стойкость
- Встроенная температурная компенсация
- Удобная индикация работы
Расходомеры топлива Delta предназначены для измерения расхода топлива дизельными двигателями. Большинство двигателей имеют кроме магистрали подачи топлива еще и возвратную магистраль, по которой топливо возвращается в бак. Для определения расхода топлива необходимо измерять расход топлива в обеих магистралях и вычислять разницу.
Но этими случаями применение расходомеров Delta не ограничивается. По сравнению с датчиками уровня топлива в баке расходомеры существенно выигрывают в однозначности показаний расхода топлива и их независимости от состава топлива, формы бака, режима эксплуатации. Если Вы задумали оснастить свою автотракторную технику системами контроля расхода дизельного топлива, но Вас смущают отзывы коллег о их неэффективности (“много лишних сливов и заправок, в которых сложно разобраться”, “сливают из обратки”) – скорее всего, целесообразнее будет установить дифференциальный расходомер. Это дороже, но задача контроля фактического расхода топлива будет решена.
Дифференциальная схема измерения предьявляет высокие требования к точности изготовления расходомеров. Дело в том, что обычно расход топлива в магистралях подачи и обратки существенно превышает потребление двигателем.
Например, для трактора John Deere на холостом ходу в магистрали подачи : 200 литров в час, в магистрали обратки : 197 литров в час. Потребление собственно двигателем – 3 литра в час. Это означает, что для получения приемлемой точности на холостом ходу необходимо измерять расход топлива в каждой из магистралей с ошибкой не более 0.3%. Более того, топливо при изменении температуры расширяется (примерно 0.7% на каждые 10 градусов), а температура топлива в магистралях подачи и обратки может отличаться на десятки градусов. В бак возвращается более горячее топливо.
Расходомеры Delta изготавливаются из алюминиевого сплава повышенной твердости, измерительные камеры имеют антифрикционное покрытие, каждый из расходомеров проходит поверку на испытательном стенде, а в каждой из измерительных камер расходомера имеется датчик температуры, который позволяет корректировать измеренный объем топлива в зависимости от температуры. Благодаря этим мерам расходомеры Delta дают точные результаты вне зависимости от режима эксплуатации двигателя.
Расходомеры Delta имеют гарантийный срок 3 года без ограничения прошедшего объема топлива.
Расходомеры топлива серии Direct предназначены для измерения расхода топлива дизельными двигателями либо другими потребителями в диапазоне от 1 до 500 литров в час.
- Повышенная помехоустойчивость
- Автомобильный разъем на корпусе
- Высокая коррозионная стойкость
- Высокая точность
- Гарантия — 3 года, без ограничения прошедшего объема топлива.
Расходомеры Direct изготавливаются из алюминиевого сплава повышенной твердости, измерительные камеры имеют антифрикционное покрытие, каждый из расходомеров проходит поверку на испытательном стенде. В модификациях PN встроен датчик температуры, который позволяет корректировать измеренный объем топлива в зависимости от температуры. Благодаря этим мерам расходомеры Direct дают точные результаты вне зависимости от режима эксплуатации двигателя.
