
			версия для печати

Услуги

Заявка

Информация и цены, указанные на сайте, не являются публичной офертой.

Копирование и распространение материалов допускается только с письменного согласия владельца сайта.

Дизайн интерьеров
Ремонт "под ключ"
Изготовление мебели
Установка кондиционеров
тел.: +7 (831) 291-50-88

Системы спутникового мониторинга

Согласно приказу Минтранса РФ с 2013 года весь транспорт, который используется для перевозки пассажиров, а также опасных грузов, должен быть оснащен системой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Подробнее...

Сегодня рынок систем спутниковой навигации интенсивно развивается, каждый новый день приносит известия о новых разработках и внедрениях в этой области, осуществляется государственная поддержка развития российской системы ГЛОНАСС.

Компания "Ритм" - ведущий разработчик и производитель систем мониторинга для объектов недвижимости, автотранспорта, жилищно-коммунальных служб и техногенно - опасных объектов. Используя в своей работе новейшую элементную базу, ООО "Ритм" создает миниатюрные и современные приборы, позволяющие решать задачи высочайшей сложности.

Официальный сайт: www.ritm.ru

Прайс-лист на оборудование "Вояджер"

Спутниковая система слежения за мобильными объектами "Вояджер" - это профессиональное решение, максимально адаптированное для работы в российских условиях и применяемое для мониторинга за автомобилями и людьми.

Встроенный беспроводной модем работает в сетях сотовой связи стандарта GSM и позволяет быстро, дешево и без потери качества передавать информацию о координатах мобильного объекта на пульт центрального наблюдения, сотовый телефон или коммуникатор. Спутниковое слежение осуществляется круглосуточно.

"Вояджер" состоит из GPS-приемника и встроенного беспроводного модема. GPS (Global Positioning System) - спутниковая система навигации, которая позволяет в любом месте Земли, практически при любой погоде, а также в космическом пространстве (на расстоянии до 100 км от поверхности Земли) определить местоположение и скорость объектов. В энергонезависимой памяти "Вояджера" сохраняются данные о маршруте, протяженностью от 3300 до 20000 километров.

Спутниковая система слежения "Вояджер" может работать как в режиме реального времени (положение каждого объекта мгновенно отображается на интерактивной карте), так и в режиме регистрации пройденного пути (маршрут каждого объекта передается от одного до трех раз в сутки).

"Вояджер" может успешно использоваться и большими, и малыми автопредприятиями и транспортными компаниями, а также владельцами частных автомобилей.

Примеры махинаций водителей с топливом

Преимущества отечественных спутниковых систем мониторинга "Вояджер"

В отличие от широко представленных на рынке азиатских и европейских GPS трекеров, прибор "Вояджер", произведенный в России и адаптированный к работе в российских условиях, - это сочетание таких свойств, как:

высокое качество;

надежность;

бесплатное программное обеспечение;

функциональность;

доступная цена;

удобство в эксплуатации;

эргономичный дизайн и миниатюрность;

алгоритм экономии GSM трафика.

Типовые решения


Автобусные пассажирские перевозки	Самостоятельный мониторинг автомобиля	Строительные и дорожные работы, контроль спецтехники

Грузоперевозки	Охрана автомобилей через пульт центрального наблюдения	Такси

Секретная закладка для автомобиля Вояджер 4

"Вояджер 4" (Voyager-4) - миниатюрный прибор, скрытно устанавливаемый в автомобиль для передачи данных о его местонахождении.

Спутниковая система слежения за мобильными объектами Вояджер 2

Использование "Вояджера 2" для мониторинга автопарка (грузовые перевозки, спецтехника, пассажирские перевозки, такси и т.д.)

Исторически сложилось так, что водители считают машины своего работодателя "немножко своими" и при малейшей возможности стараются использовать их для извлечения собственной выгоды - всем известно, что такое "левые" рейсы, приписки пробега, сливы топлива…

Персональная система мониторинга Вояджер 3

"Вояджер 3" (Voyager 3) - миниатюрный GPS-приемник со встроенной функцией тревожной кнопки, предназначенный для определения местоположения людей. Легко помещается в дамскую сумочку, прост в обращении. Работает от встроенного аккумулятора как сотовый телефон.

Сертификаты

Сертификат соответствия ГОСТ Р

Санитарно-эпидемиологическое заключение

Сертификат системы сертификации Базис (GPS/ГЛОНАСС). Система слежения "Вояджер 2 ГЛОНАСС" является одной из немногих систем, имеющих сертификат соответствия, выданный органом по сертификации продукции в области разработки, производства и применения аппаратуры и оборудования спутниковой навигации СДС "БАЗИС", удостоверяющий соответствие "Вояджер 2 ГЛОНАСС" требованиям ГОСТ Р 52456-2005 и ТУ 4012-001-58343288-2011.

Сертификат Воентест

В 2010 году программное обеспечение для мониторинга за автотранспортом приведено в полное соответствие со стандартами Банка России СТО БР ИББС-1.0-2010 (Обеспечение информационной безопасности банковской системы Российской Федерации)

Сертификат соответствия ГОСТ ИСО 9001-2008

Федеральным сетевым оператором в сфере навигационной деятельности ОАО "НИС ГЛОНАСС" были проведены испытания опытных образцов автомобильных терминалов производства ряда компаний, в числе которых - ООО "Ритм", на соответствие требованиям к функциональным характеристикам. Данная программа и методики испытаний должны быть утверждены в качестве национального стандарта в 2012г.

В рамках проекта по гармонизации российской системы "ЭРА-ГЛОНАСС" и европейской - eCall "НИС ГЛОНАСС" провело испытания опытных образцов автомобильных терминалов, предоставленных компанией ООО "Ритм", на взаимодействие с опытным образцом инфраструктуры системы eCall в г. Эспо (Финляндия). Испытания завершились успешно.

Отчеты

Программное обеспечение системы мониторинга "Вояджер" на основании соответствующих отчетов позволяет получать следующую информацию:

отслеживание маршрута следования машины в режиме реального времени;

определение продолжительности и мест остановки на основе отчета по движению и стоянкам;

В отчете по движению и стоянкам приводится список стоянок и движений (перемещений автомобиля) с указанием времени начала, окончания и продолжительности. Для стоянок дополнительно указывается адрес стоянки, для движения - пробег и средняя скорость. В итоговом отчете предоставляется информация об общем пробеге, средней и максимальной скорости, времени пути и простоя.

В отчете по пробегу одного или нескольких автомобилей выводится информация за каждые сутки выбранного периода: время начала работы, время окончания работы, время на остановках (в течение рабочего дня), времени в движении, средней скорости. В разделе отчета "Итоговые данные" приводятся обобщенные данные по каждому автомобилю за выбранный период времени.

Этот отчет удобен для быстрого анализа загруженности автопарка в целом и сравнения режимов работы автомобилей и водителей. Отчеты по движению и стоянкам очень помогают контролировать работу водителей, а также оптимально организовать работу всего автопарка.

определение скорости движения на основе соответствующего отчета, выделяя превышения заданного скоростного режима;

автоматический контроль отклонения от маршрута следования - при выходе машины за пределы охранной зоны на пульт управления подается сигнал;

автоматический контроль прохождения узловых точек маршрута;

отчет по посещению зон, которые пользователь обозначит на карте;

отчет по посещению зон (по машинам) - для каждого автомобиля выводятся данные о том, какие зоны он посещал за отчетный период: название зоны, время входа и выхода из каждой зоны, длительность нахождения в ней и время с момента выхода из предыдущей зоны, а также отображается пробег автомобиля от предыдущей зоны.

Основное функциональное отличие "Вояджера 2" заключается в более точном определении координат автомобиля и большем количестве датчиков, обеспечивающих составление следующих дополнительных отчетов:

по расходу топлива;

по использованию механизмов - выводится информация о состоянии датчиков, подключенных к "Вояджеру", а также его входов и питании.

Технология передачи информации

В "Вояджере" предусмотрено два типа передачи данных от объектового прибора к пульту наблюдения - GPRS и цифровой канал передачи данных CSD, что обеспечивает контроль транспорта даже в местах отсутствия связи GPRS.

GPRS - передача информации через интернет с использованием технологии пакетной передачи данных. Контроль транспорта через GPRS предполагает тарификацию по объёму переданной/полученной информации, а не времени, проведённому on-line. Работа в режиме GPRS имеет следующие преимущества:

постоянное соединение сразу со всеми мобильными объектами (автомобилями);

информация на пульт центрального наблюдения передается в режиме реального времени, без задержек;

количество подключенных мобильных объектов, работающих с одним сервером, не ограничено;

высокоэффективный механизм сжатия информации;

контроль глушения канала связи.

Для работы в режиме GPRS необходимо выполнение ряда условий:

подключение офиса к интернету;

обеспечение круглосуточной работы сервера;

наличие фиксированного внешнего IP-адреса у сервера;

скорость передачи данных в сети интернет - не менее 128 кбит/с, желательно - 1 Мбит/с, причем канал не должен быть перегружен другими задачами;

подключение услуги GPRS у сотового оператора на СИМ-карты, установленные в "Вояджеры" на мобильных объектах.

Преимуществами передачи информации через прямое цифровое соединение по технологии CSD является следующее:

не требуется подключение к интернету;

достаточно оплачивать расходы связи только одной СИМ-карты, так как в режиме мониторинга мобильных объектов опрос инициирует только сервер;

из памяти "Вояджера" передаются только новые данные - при опросе программа автоматически сравнивает, что ранее передано, а что является новой информацией.

При работе по технологии CSD опрос мобильных объектов происходит по очереди, а данные о мобильном объекте обновляются не мгновенно, а через какой-то промежуток времени в зависимости от количества мобильных объектов, работающих с сервером. Для реализации всех возможностей "Вояджера" на сервере может потребоваться использование двух модемов: один - для мониторинга объектов, а другой - для реагирования на срабатывание тревожной кнопки.

Для работы в режиме цифровой передачи данных необходимо подключение услуги цифрового соединения CSD у сотового оператора СИМ-карт, установленных в "Вояджер" на мобильных объектах и в модемах сервера.

Расходы на эксплуатацию

Программное обеспечение поставляется бесплатно в комплекте с каждым прибором. Возможна установка и настройка серверного программного обеспечения нашими специалистами.

Для организации сервера непосредственно у пользователя достаточно иметь выделенную линию Интернет со статическим IP-адресом и круглосуточно работающий компьютер-сервер. Стоимость подключения статического IP-адреса составляет от 45 руб. в месяц в зависимости тарифов, установленных Вашим Интернет-провайдером. В этом случае абонентская плата не взимается.

Второй вариант - для функционирования системы спутникового мониторинга может использоваться сервер специализированной обслуживающей компании. Стоимость размещения на нашем сервере - от 150 рублей в месяц.

Спутниковый мониторинг мобильных объектов при помощи системы "Вояджер" - это надежный и современный инструмент для контроля местонахождения автомобилей и людей. Профессиональный GPS мониторинг транспорта - это самый эффективный способ снижения расходов на содержание автопарка.

		Меркурий НН г. Нижний Новгород ул. Ильинская, 45А, оф. 7А тел.: (831) 413-16-24 моб.: +7-920-251-16-24 e-mail: mercury.nn@yandex.ru
Все материалы сайта носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, определяемой в соответствии со статьей 437 Гражданского Кодекса РФ. Копирование и распространение материалов допускается только с письменного согласия правообладателя. © 2009-2012 ООО "Меркурий НН"